Заливной материал для опор образует слой, передающий нагрузку, под мостовой опорой или опорной плитой. Заливной материал для каналов закачивается через каналы преднапряжения для заполнения пространства вокруг стальных тросов.
Именно это различие в местоположении определяет практически все остальные требования.
Раствор для опорных плит должен выдерживать сосредоточенные конструктивные нагрузки, заполнять пространство под опорной плитой, обеспечивать необходимую прочность и сохранять стабильность размеров. Раствор для труб должен проходить через длинные и узкие проходы, обволакивать преднапряженные тросы, противостоять выделению воды и сегрегации, заполнять возвышенные участки и способствовать защите стали от коррозии.
Хотя оба продукта и являются цементными, они не являются взаимозаменяемыми. Схожие показатели прочности на сжатие не означают, что эти два раствора обладают одинаковыми реологическими свойствами, способностью к заполнению, объемной стабильностью или пригодностью для использования в конкретном элементе моста.
Затирка для подшипников и затирка для воздуховодов: краткое сравнение
| Позиция для сравнения | Материал для заделки подшипников | Материал для герметизации воздуховодов |
|---|---|---|
| Основное местоположение | Под опорами моста и опорными плитами | Внутри каналов для преднапряжения или постнапряжения |
| Основная цель | Создать плотный слой передачи нагрузки | Заполнить канал и пространство вокруг него предварительно напряжённой сталью |
| Структурная роль | Передавать сосредоточенные нагрузки от подшипников на несущий бетон | Обеспечить заполнение, сцепление и щелочную среду вокруг сухожилий |
| Типичная геометрия | Небольшой, относительно открытый зазор под пластиной | Длинный, узкий, изогнутый и заполненный нитями проход |
| Метод размещения | Непрерывная заливка или укладка под давлением под опорой | Нагнетание воздуха через впускное отверстие по воздуховоду и выпуск через вентиляционные отверстия |
| Основные реологические требования | Высокая текучесть при достаточной когезии для заполнения опорной поверхности | Насососпособность, сохранение расхода, слив при низком давлении и полное заполнение |
| Раннее укрепление | Часто это одно из основных требований в сфере строительного контроля | Важно, но не может заменить требования по заправке и стравливанию воздуха |
| Остановка кровотечения | Необходимо для предотвращения оседания и неполного контакта | Это очень важно, поскольку сливная вода может скапливаться в самых высоких точках и образовывать пустоты |
| Стабильность объёма | Контролирует осадку, усадку и контакт подшипников | Предотвращает образование пустот и их отделение от нитей или стенок трубопровода |
| Агрегатная система | Может содержать тщательно отсортированный мелкий заполнитель | Обычно изготавливается без крупного заполнителя |
| Роль, связанная с коррозией | Это не его основная функция | Одна из его основных функций, обеспечивающих долговечность |
| Важные тесты | Расход, утечка, расширение, прочность, модуль упругости и эффективная опорная площадь | Расход, сброс давления, сброс из жил, заполнение, содержание воздуха, прочность и последствия коррозии |
| Основной китайский стандарт на продукцию | JT/T 1130-2017 | JT/T 946-2022 |
| Может ли он заменить другой продукт? | Нет | Нет |
Что такое цементный раствор для заделки подшипников?
Заполняющий материал для опор, также называемый затиркой для мостовых опор, заполняет зазор между опорной плитой моста и бетонной опорой, расположенной под ней.
Затвердевший раствор становится частью пути передачи нагрузки. Нагрузки от надстройки моста передаются через опору, опорную плиту, слой раствора и несущий бетон. Неполный слой раствора может привести к возникновению локальных концентраций напряжений вместо равномерного распределения нагрузки по всей предусмотренной опорной площади.
По этой причине цементный раствор для опор должен не только достигать заданной прочности на сжатие. Он также должен проникать под плиту, вытеснять захваченный воздух, сохранять когезию, сдерживать изменения размеров и затвердевать, образуя плотный и однородный несущий слой.
Китайский JT/T 1130-2017 Материалы для заделки щелей в мостовых опорах Охватывает цементные растворы, используемые для закрепления опорных плит мостов. Стандарт различает цементные опорные растворы с различными характеристиками набора прочности, а также включает опорные растворы на основе эпоксидной смолы.
Наиболее важные свойства цементного раствора для подшипников
Подходящий раствор для заделки опор должен обеспечивать сбалансированное сочетание следующих характеристик:
- Достаточный начальный расход для охвата всей площади под пластиной
- Сохранение потока во время перемешивания и укладки
- Низкий уровень выделения и сегрегации
- Контролируемое вертикальное расширение или усадка
- Необходимая сила в раннем и позднем возрасте
- Соответствующие эластичные свойства
- Плотное прилегание к опорной плите и несущему бетону
- Надежная работа при предполагаемой температуре установки
Раннее набирание прочности может быть особенно важным в тех случаях, когда график строительства требует быстрой установки опор или ранней нагрузки. Однако ускорение набора прочности за счет снижения текучести или сокращения времени схватывания может помешать раствору полностью заполнить всю площадь опоры.
Правильный баланс зависит от геометрии подшипника, толщины цементного раствора, температуры окружающей среды, порядка монтажа и технических требований проекта.
Почему важна эффективная площадь опоры
Опорная плита может с внешней стороны выглядеть полностью заполненной раствором, даже если под ней остаются воздушные пузыри. Эти незаполненные зоны уменьшают эффективную площадь контакта и могут приводить к концентрации напряжений в отдельных участках раствора.
Поэтому правильная практика укладки предполагает непрерывное заполнение. При выполнении многих работ с цементным несущим раствором материал подается равномерно с одной стороны, благодаря чему он продвигается под плиту и вытесняет воздух в противоположную сторону. Заливка из нескольких направлений может привести к образованию воздушных пузырей в местах стыка фронтов раствора.
Опалубка также должна быть герметичной. Просачивание воды или раствора приводит к изменению локального соотношения «вода-вяжущее» и может привести к появлению слабых или неполностью заполненных участков.
Что такое герметик для воздуховодов?
Задерочный материал для каналов, также известный как задерочный раствор для каналов преднапряжения или задерочный раствор для постнапряжения, закачивается в каналы, окружающие преднапряженные тросы, после их натяжения.
Его первая задача — полное заполнение. Раствор должен проходить между нитями, вдоль гофрированных стенок канала, по изгибам, через перепады высоты и к выпускным отверстиям без избыточного давления и потери устойчивости.
После затвердевания он создает щелочную среду вокруг стали, ограничивает проникновение воды и агрессивных веществ, а также способствует сцеплению арматурного стержня с окружающей конструкцией в системах склеенного постнапряжения.
Исследования систем постнапряжения показали, что воздушные пустоты, зоны выделения воды и плохо уплотнённый раствор могут подвергать тросы воздействию факторов, способствующих коррозии. Эти дефекты также могут влиять на сцепление и перераспределение напряжений внутри системы кабелей (NDT & E International).
Затирка для воздуховодов должна оставаться текучей и стабильной
Сама по себе высокая текучесть ещё не делает раствор подходящим для заделки воздуховодов.
Добавление дополнительного количества воды может упростить перекачку раствора, но при этом повышает риск выделения воды, осадки, потери прочности и образования пористых зон после затвердевания. Состав раствора должен обеспечивать его перекачиваемость при контролируемом соотношении «вода/вяжущее».
Устойчивость к выделению воды приобретает особое значение в верхних частях канала. Вода, отделяющаяся от цементного раствора, может мигрировать вверх и скапливаться там. После испарения или впитывания вокруг прядей может остаться пустота. Исследовались испытания с использованием напорного фильтра как способ оценки этого поведения в условиях, более точно отражающих процесс цементирования внутри канала преднапряжения (Журнал «PCI»).
Действующий китайский стандарт на продукцию гласит: JT/T 946-2022 «Материалы для цементации каналов преднапряженных конструкций в дорожном строительстве». В нём рассматриваются вопросы производства, контроля качества и применения материалов для цементации под давлением в каналах постнапряжённого армирования.
Почему эти два вида затирки нельзя использовать взаимозаменяемо
Самое очевидное отличие заключается в том, какой объем должен занимать каждый из этих материалов.
Затирка для подшипников обычно проходит через небольшой зазор под относительно открытой пластиной. Затирке для каналов, возможно, придется проходить по длинному узкому пути, содержащему множество стальных жгутов, изгибов, анкерных зон и возвышенностей.
В результате возникают разные приоритеты при разработке рецептур.
Использование цементного раствора для подшипников внутри канала преднапряжения
Заливка для подшипников может содержать мелкий заполнитель или быть рассчитана на быстрое затвердевание и раннюю передачу нагрузки. Внутри канала преднапряжения эти характеристики могут вызвать ряд проблем:
- Чрезмерное сопротивление при перекачке
- Затор на узких или перегруженных участках
- Плохое проникновение между прядями
- Резкое сокращение рабочего времени
- Неполное заполнение вокруг анкеров и в высоких точках
- Повышенный риск прерывания цементного раствора
Даже если материал можно перекачивать, он, возможно, не прошел испытания на вытекание под давлением, вытекание под воздействием волокон, заполнение каналов или его влияние на преднапряженную сталь.
Использование герметика для воздуховодов под опорой моста
Затирка для воздуховодов оптимизирована для прохождения через ограниченное пространство насосной системы. Это не означает, что она способна обеспечить необходимую опору под несущей плитой.
Он может не обладать требуемыми показателями ранней несущей способности, модуля упругости, эффективности опорной поверхности или стабильности размеров, необходимыми для монтажа опоры. Кроме того, значение текучести, измеренное методом «дукт-граут», не может автоматически заменить испытание на растекание или текучесть, требуемое для цементного раствора, используемого в опорах.
Поэтому выбор материала должен основываться на том, какой именно элемент подлежит заделке раствором, а не просто на надписи “цементный раствор”, указанной на упаковке.
Чем отличаются их составы
Оба материала могут содержать цемент, минеральные компоненты, химические добавки и компоненты, регулирующие расширение. Однако пропорции и функции этих добавок различаются.
Типичная логика составления рецептуры цементного раствора для подшипников
Цементный раствор для заделки опор может содержать:
- Цемент и другие цементные материалы
- Тщательно отсортированный мелкий заполнитель
- Поликарбоксилатный суперпластификатор
- Компоненты системы контроля расширения
- Регуляторы времени схватывания
- Пеногаситель
- При необходимости — небольшое количество реологического добавки или вещества, улучшающего водоудерживающую способность
Смесь должна обладать достаточной текучестью, чтобы заполнить опорную поверхность без образования избыточного вытекания. При этом ранние прочностные характеристики и стабильность размеров должны соответствовать проектным требованиям.
Использование агрессивного комплекса ускорителей может сократить доступное время укладки, особенно в тёплую погоду. Чрезмерное расширение также может нанести вред. Расширение должно компенсировать осадку или усадку в пределах допустимого диапазона, а не выталкивать опорную плиту вверх.
Типичная логика составления рецептуры затирки для воздуховодов
Состав затирки для воздуховодов, как правило, зависит от следующих факторов:
- Цемент и совместимые мелкие минеральные компоненты
- Высокоэффективная добавка для уменьшения объема воды
- Контроль за утечкой и сегрегацией
- Контролируемое расширение
- Регулировка времени схватывания
- Управление воздушным движением
- Материалы, совместимые с преднапряжённой сталью
Смесь должна сохранять достаточную текучесть при низком соотношении воды к вяжущему. Кроме того, частицы должны проходить через пучки волокон и узкие участки, не образуя отложений или фильтрационного осадка.
В исследовании 2023 года, посвящённом высокоэффективным растворам для постнатяжения, было подчеркнуто, что эксплуатационные характеристики раствора необходимо оценивать в реальных условиях температуры, содержания воды и выделения воды, а не судить о них исключительно на основании одного измерения начальной текучести (Строительство и строительные материалы).
Можно ли использовать HPMC или HEMC в этих растворах?
Эфир целлюлозы может способствовать контролю отделения воды, сегрегации и реологических свойств в некоторых рецептурах цементных растворов. Применять его следует с осторожностью, поскольку цементный раствор отличается от таких продуктов, как шпаклевка для стен или раствор, наносимый вручную.
Избыточное количество эфира целлюлозы может привести к повышению вязкости, ухудшению текучести, захвату дополнительного воздуха, замедлению гидратации и снижению ранней прочности. Эти факторы особенно важны при заделке подшипниковых пазов и каналов преднапряжения, где крайне важно обеспечить полное заполнение.
В компании «Zhiwei» мы обычно рассматриваем систему уменьшения содержания воды как основной фактор при разработке рецептуры цементного раствора с высокой пропускной способностью. Совместимый поликарбоксилатный суперпластификатор позволяет снизить потребность в воде, сохраняя при этом необходимую текучесть.
Если после оптимизации цементной системы, содержания воды, суперпластификатора, компонента, обеспечивающего расширение, и пеногасителя по-прежнему наблюдается выделение воды или сегрегация, в качестве вторичной меры можно рассмотреть применение эфира целлюлозы с низкой вязкостью.
Направление просеивания Zhiwei для цементного раствора для подшипников
В случае цементного несущего раствора можно попробовать добавить небольшую дозу Zhiwei HPMC 4K или HEMC 4K, если в смеси наблюдается отделение воды или недостаточная когезия.
В ходе испытаний должно быть подтверждено, что данная добавка:
- Снизить начальный или удерживаемый расход ниже требуемого диапазона
- Препятствовать заполнению пространства под опорной пластиной
- Чрезмерно увеличить содержание воздуха
- Отложить раннее развитие силы
- Уменьшить эффективную площадь опоры
- Создать недопустимое изменение в расширении
Марки с высокой вязкостью, такие как HPMC 40K, 100K или 200K, обычно не являются нашим первым выбором при подборе раствора для заделки подшипников с высокой пропускной способностью. Их более сильный загущающий эффект может препятствовать достижению требуемых самотечных свойств.
Направление скрининга Zhiwei для цементного раствора в воздуховодах
В растворах для заделки трубопроводов поликарбоксилатный суперпластификатор, как правило, играет более важную роль в составе, чем эфир целлюлозы. Он обеспечивает прокачиваемость раствора при контролируемом соотношении «вода/вяжущее».
Если с помощью основного связующего вещества и системы добавок не удается решить проблемы с выделением воздуха под давлением или стабильностью суспензии, можно рассмотреть возможность использования низковязкого HPMC 4K или HEMC 4K производства Zhiwei. Любое такое испытание необходимо оценить с точки зрения:
- Начальный и остаточный расход
- Давление в насосе
- Естественное кровотечение
- Спуск давления
- Просачивание нити
- Содержание воздуха
- Время затвердевания
- Производительность по наполнению
- Развитие силы
- Требования, связанные с коррозией
Эфир целлюлозы сам по себе не обеспечивает защиту от коррозии. Эта защита зависит от полного заполнения трубопровода, надлежащих свойств затвердевшего раствора, низкого содержания вредных ионов и правильного выполнения строительных работ.
Различные методы строительства
Характеристики материала не могут компенсировать несоответствующий технологический процесс. Заливка цементного раствора в опоры и в трубопроводы требует различного оборудования, подготовки и ведения документации по контролю качества.
Заливка цементного раствора в подшипниковые гнезда
Перед затиркой несущий бетон должен быть в хорошем состоянии и очищен от пыли, масла, сыпучих частиц и стоячей воды. При использовании цементных систем может потребоваться предварительная обработка поверхности в соответствии с инструкциями по применению продукта и техническими условиями проекта.
Опалубка должна выдерживать давление свежего раствора, не пропуская его. Воду для замеса следует отмерять точно, а всю партию следует перемешивать в течение указанного времени.
Заливка обычно производится непрерывно. Подача раствора с одной стороны помогает материалу вытеснить воздух из-под плиты. Противоположная сторона может служить визуальным индикатором, подтверждающим, что раствор проник по всей опорной площади.
Как только раствор начинает терять текучесть, добавление воды для восстановления его обрабатываемости недопустимо. Добавленная вода изменяет состав раствора и повышает риск выделения воды, оседания и неравномерности прочности.
Время отверждения и нагрузки должно определяться на основе подтвержденных результатов испытаний, а не исходя из предполагаемого графика набора прочности.
Заливка цементного раствора в канал предварительного напряжения
Герметизация воздуховода начинается с осмотра самого воздуховода, входного и выходного отверстий, зоны крепления и вентиляционных отверстий. Маршрут должен обеспечивать выход воздуха и удаляемого материала из системы.
Процесс дозирования воды и последовательность перемешивания требуют тщательного контроля. В зависимости от проекта и используемого оборудования для получения однородного раствора без участков с остатками сухого материала может применяться перемешивание с высоким уровнем сдвига или коллоидное перемешивание.
Заливка цементного раствора обычно осуществляется через контролируемое впускное отверстие, при этом вентиляционные отверстия регулируются с учетом их высоты над уровнем моря и в соответствии с утвержденной процедурой. Внешний вид и консистенция раствора, выходящего из каждого выпускного отверстия, свидетельствуют о том, что воздух и остаточная вода были вытеснены.
Использование вакуумной поддержки может быть целесообразно в некоторых системах, однако это скорее конструктивный приём, чем универсальное требование для всех воздуховодов. Давление откачки, последовательность закрытия вентиляционных отверстий, порядок удержания давления и критерии приёмки должны быть определены в соответствующей проектной документации.
В отчетах должны указываться: идентификационный номер партии, объем воды, температура материала и окружающей среды, время перемешивания, результаты измерения расхода, время цементирования, динамика давления, последовательность сброса давления, перерывы в работе, а также испытательные образцы.
Сайт JTG/T 3650-2020 «Технические условия на строительство автомобильных мостов и водопропускных труб» определяет общие рамки строительства автомобильных мостов в Китае. Наряду с настоящими строительными нормами и правилами следует использовать стандарты на продукцию и требования, установленные для конкретных проектов.
Различные приоритеты тестирования
Испытание обоих изделий исключительно на прочность на сжатие не позволяет выявить существенные риски.
Испытания цементного раствора для подшипников
В зависимости от типа материала и технических требований проекта оценка раствора для заделки опор может включать:
- Начальный расход или разброс
- Сохранение потока
- Время затвердевания
- Кровотечение
- Вертикальное или свободное расширение
- Прочность на сжатие в раннем и позднем возрасте
- Прочность на изгиб
- Модуль упругости
- Эффективная площадь опоры
- Испытания на сцепление и усадку систем на основе смол
Цель данного комплекса испытаний — продемонстрировать, что материал может быть успешно уложен и стать устойчивой опорой под подшипником.
Испытания герметизирующих растворов для воздуховодов
Программа испытаний герметизации воздуховодов может включать:
- Начальный и остаточный расход
- Естественное кровотечение
- Спуск давления
- Просачивание нити
- Свободное расширение
- Производительность при заполнении
- Содержание воздуха
- Время затвердевания
- Прочность на изгиб и на сжатие
- Оценка, связанная с коррозией
Поток необходимо рассматривать в совокупности со стабильностью. Очень короткое время прохождения через конус потока может свидетельствовать о лёгкости перекачки, но также может быть следствием избыточного содержания воды или недостаточной когезии.
Поэтому в ходе исследований раствора для постнапряжения оценивались такие характеристики, как текучесть, расширение, выделение воды, прочность, водопоглощение, электротехнические свойства, водопроницаемость и коррозионная стойкость, в рамках более широкой оценки эксплуатационных характеристик (Журнал «ACI Materials»).
Распространённые ошибки при выборе и строительстве
Выбор исключительно по прочности на сжатие
Два материала могут достигать одинаковой 28-дневной прочности, при этом демонстрируя совершенно разные характеристики во время укладки. Насососпособность, выделение воды, расширение, остаточная текучесть и способность к заполнению могут определять успешность применения раствора.
Добавление дополнительного количества воды на месте
Добавление воды на короткое время повышает кажущуюся текучесть, но при этом изменяет расчетное соотношение «вода/вяжущее». Следствием этого могут стать выделение воды, осадка, задержка набора прочности, повышенная пористость и увеличение разброса показателей между партиями.
Использование слишком большого количества загустителя
Более высокая вязкость не всегда означает лучшую стабильность. Чрезмерное количество целлюлозного эфира может помешать раствору проникнуть в узкие зазоры или пройти через пучки арматурных стержней.
Правильная цель — это контролируемая сплочённость при достаточной мобильности.
Проверка только начального расхода
Раствор может успешно пройти первоначальное испытание на текучесть, а затем быстро загустеть во время транспортировки или укладки. Испытание на сохраняемую текучесть при соответствующей температуре дает более реалистичную оценку доступного времени работы.
Исходя из того, что вакуумное цементирование требуется всегда
Использование вакуума является целесообразным при некоторых схемах прокладки трубопроводов и процедурах ремонта. Однако его не следует представлять как обязательный метод для каждого проекта. В ходе исследований по ремонту пустот в арматуре рассматривались вакуумный, напорный и комбинированный (напорно-вакуумный) методы, поскольку выбор подходящего метода зависит от характера пустоты и условий доступа (Сборник исследований в области транспорта).
Замена одного раствора на другой только потому, что он есть в наличии
Замена ни в коем случае не должна основываться исключительно на цене, наличии на рынке или аналогичной маркировке прочности. Заменяющий элемент должен соответствовать стандартам и испытательным требованиям, предъявляемым к фактическому элементу моста.
Как выбрать подходящий материал
Выбор можно начать с одного практического вопроса: где будет укладываться затирка?
Выберите материал для заделки подшипниковых зазоров, если он будет заполнять пространство под мостовым подшипником или опорной плитой подшипника и станет частью пути прямой передачи нагрузки.
Выберите материал для заделки канала, если он будет закачиваться вокруг преднапряженных тросов внутри канала постнапряжения.
После определения приложения проверьте следующее:
- Чертеж проекта и техническое задание
- Применимые стандарты на продукцию и строительство
- Зазор или геометрия воздуховода
- Требуемое расстояние укладки или перекачки
- Температура окружающей среды и материала
- Обязательное рабочее время
- График ранней погрузки
- Критерии кровотечения, расширения и прочности
- Производительность оборудования и схема вентиляции
- Результаты пробных партий и полевых испытаний
При ремонте, связанном с затвердевшим раствором или имеющимся пустотом в арматурном стержне, ни свежий несущий раствор, ни стандартный раствор для заполнения каналов не следует выбирать автоматически. Сначала необходимо определить местоположение пустоты и провести её оценку. Затем следует разработать ремонтный материал и процедуру инъекции с учётом конкретного дефекта, пути доступа, влажности и конфигурации арматурного стержня.
Часто задаваемые вопросы
Является ли затирка для подшипников тем же, что и обычная неусадочная затирка?
Не всегда. В цементных подшибниковых растворах может применяться технология, исключающая усадку, однако при использовании в мостовых опорах предъявляются дополнительные требования, касающиеся сохранения текучести, ранней прочности, упругих характеристик, стабильности размеров и эффективной опорной площади.
Не следует использовать обычный универсальный неусадочный раствор под опорой моста, если не подтверждено его соответствие проектным требованиям.
Какой материал должен обладать большей текучестью?
Эти два продукта используют разные методы установки и могут подвергаться разным процедурам испытаний, поэтому их значения расхода не следует сравнивать напрямую.
Затирка для опор должна распределиться под плитой. Затирка для воздуховодов должна проходить через насос, пучок тросов, изогнутый воздуховод и вентиляционную систему. Для каждого материала требуется степень текучести, соответствующая его геометрии.
Должна ли затирка для воздуховодов обладать высокой прочностью на сжатие?
Да, прочность по-прежнему играет важную роль. Однако высокий показатель прочности на сжатие не может компенсировать неполное заполнение, чрезмерное выделение воздуха или пустоты вокруг нитей.
Для раствора, используемого при постнатяжении, стабильность в свежем состоянии и заполняющая способность являются основными требованиями к долговечности.
Может ли HPMC повысить стабильность раствора?
Небольшое количество подходящего сорта гидроксипропилметилцеллюлозы (HPMC) может улучшить когезию и уменьшить отделение воды в некоторых рецептурах. Чрезмерная вязкость или дозировка могут снизить текучесть, увеличить содержание воздуха и замедлить набор начальной прочности.
Для цементного раствора с высокой текучестью мы рекомендуем начинать с выбора связующего, водоредуктора, средств, ограничивающих расширение, и пеногасителей. Использование низковязких HPMC или HEMC следует рассматривать только в том случае, если требуется дополнительная корректировка реологических свойств.
Можно ли закачать цементный раствор для подшипников в воздуховод?
Его не следует использовать, если он не был специально разработан, испытан и одобрен в качестве раствора для заделки каналов преднапряжения. Соответствие раствора требованиям к несущим растворам не свидетельствует о его устойчивости к вымыванию под давлением, способности заполнять волокна или совместимости с требованиями к преднапряженной стали.
Можно ли использовать герметик для воздуховодов под опорой?
Не без проверки на соответствие техническим условиям по раствору для заделки опор. Раствор для заделки каналов может не обеспечивать требуемых характеристик при ранней нагрузке, эффективной площади опоры, модуля упругости или габаритных характеристик.
Заключение
Разница между заделочным материалом для подшипников и заделочным материалом для каналов заключается, прежде всего, в их расположении в конструкции.
Строительный раствор для опор обеспечивает опору мостового подшипника и передает сосредоточенные нагрузки на несущий бетон. При разработке состава и испытаниях особое внимание уделяется обеспечению полного контакта опоры, стабильности размеров, ранней прочности и долгосрочной эффективности передачи нагрузки.
Затирка для каналов проходит по каналам преднапряжения и обволакивает стальные пряди. Она должна сочетать в себе насососпособность с низким уровнем выделения воздуха, надежность заполнения, контролируемое расширение и коррозионную стойкость.
Рассматривание этих продуктов как взаимозаменяемых создает риски, связанные со строительством и долговечностью, которых можно избежать. Выбор должен основываться на назначении компонента, действующих стандартах, проектной документации, результатах пробных партий и фактических условиях укладки.
Компания «Zhiwei» готова оказать поддержку производителям цементных растворов, предлагая поликарбоксилатные суперпластификаторы и тщательно отобранные марки эфиров целлюлозы. При разработке высокотекучих растворов для опор или трубопроводов мы обычно начинаем с системы водоредукторов, а затем рассматриваем возможность применения низковязких сортов HPMC 4K или HEMC 4K только в тех случаях, когда требуется дополнительный контроль отцеживания или сегрегации.
Каждая рекомендация должна быть подтверждена с учетом полного состава смеси заказчика. Тип цемента, минеральный состав, разрыхлитель, пеногаситель, температура, энергия перемешивания и метод испытаний — все эти факторы могут повлиять на результат.